VW Bulli T1 und T2 – Bezahlbare Kultfahrzeuge für Europas Straßen
Wie alles begann. Die Geschichte zum VW Bulli. Angefangen hat alles in Wolfsburg mit den sogenannten Plattenwagen – umgebauten Käfer-Modellen, welche im internen Güterverkehr auf dem Werksgelände von VW in Wolfsburg für den Transport schwerer und sperriger Lasten eingesetzt wurden. Man hat einfach vorhandene und nicht mehr benötige VW Käfer-Fahrgestelle verlängert und sie mit einer Ladefläche aus Sperrholz versehen. Fertig war ein Transporter. An den VW Bulli hat zu diesem Zeitpunkt noch niemand gedacht. Erzählungen nach soll ein niederländischer VW Importeur diese umgebauten Fahrzeuge im VW-Werk bei einem Besuch gesehen haben und letztendlich den Anstoß zur Konstruktion und Produktion eines VW Transporters (VW Bulli) für den Straßenverkehr gegeben haben. Die Idee zum VW Bus war geboren.
Die Serienproduktion des VW Busses, des späteren VW Bulli, begann im März 1950 mit dem T1 Kastenwagen und erlebte eine unvergleichliche Erfolgsgeschichte. Verschiedenste Ausführungen des VW Bulli wurden gefertigt, unter anderem Pritschenwagen mit Einzel- und Doppel-Kabine, Verkaufswagen mit Hochdach, Campingbusse und nicht zuletzt der Samba-Bus mit 23 bzw. 21 Fenstern und Faltdach. Die VW Busse und alle Varianten auf dem Fahrgestell des VW Bulli waren so erfolgreich, dass nur 6 Jahre später die Produktion 1956 von Wolfsburg nach Hannover verlegt wurde.
Love, Peace & Happiness. Mit der aufkommenden Hippie- und Flower-Power-Bewegung in den 1960er-Jahren erlangte der VW Bus – Spitzname Bulli / Bully – endgültig Kultstatus. Es war die Zeit von The Doors, Bob Dylan, Jimi Hendrix oder Janis Joplin und natürlich Woodstock. Die T1 und T2 VW Busse verkörpern das Lebensgefühl von »Love, Peace and Happiness« einer ganzen Generation und stehen als Sinnbild für den Aufbruch aus verkrusteten Strukturen ihrer Eltern.
VW Bus wo kaufen? Die ›deutschen‹ Volkswagen T1- und T2-Busse, also Fahrzeuge aus deutscher Produktion, sind mittlerweile unbezahlbar geworden. Zumal in den asiatischen Ländern, ganz besonders in China, die Nachfrage regelrecht ›explodiert‹ ist. Hier macht es Sinn, einmal in Brasilien zu schauen. Es gibt dort noch viele schöne Exemplare zu moderaten Preisen. Die VW Kombi Busse aus Brasilien ähneln den deutschen Originalen sehr. Nur die Bezeichnung Kombi, die Produktionsjahre und einige Details (wie z. B. die Heckfenster) unterscheiden den VW Bus aus Brasilien vom Original aus Deutschland.
Datenblatt & Abgasnachweis. VW Busse der Baujahre 1950 bis 1971 benötigen keine Umrüstungen, sondern nur ein entsprechendes Datenblatt inklusive eines Abgasnachweises, das speziell auf die FIN / VIN Ihres Fahrzeugs abgestimmt ist. Ein solches Datenblatt können wir Ihnen bereitstellen. Die Preise können je nach Modell / Ausführung variieren.
Umfang des Datenblatts:
1. Abgasnachweis / Abgasgutachten
2. Bremsen-Gutachten
für Ihren VW Bus
3. Geräusch-Emissionen
Ihres VW Busses
4. Technische Daten
(z. B. Leistung & Gewichte)
Preise je nach Modell / Ausführung
250 – 350,- EUR
Alle Nachweise, Gutachten und Datenblätter sind vom TÜV Nord geprüft, gesiegelt und unterschrieben.
Umrüstung. Durch zig-fache Messungen haben wir nun eine Universal-Lösung entwickelt, welche speziell die kritischen, aber sehr beliebten, Baujahre 1972 bis 1979 betrifft und die bereits damals gültigen Abgasvorschriften in Deutschland erfüllt. Bei diesen Baujahren sind einige Umrüstungen und der Austausch von Bauteilen vorzunehmen. Wir haben deshalb ein komplettes Umrüst-Paket für Sie entwickelt, damit auch Laien mit dem Segen des TÜV in den Genuss dieser wirklich tollen Fahrzeuge kommen können. Dieses umfasst einen speziellen Vergaser für Ihren VW Bus (1), eine komplette Anleitung zu allen umzurüstenden Teilen (2) sowie einen Abgasnachweis mit umfassendem Datenblatt (3). Für VW Busse bis Baujahr 1971 benötigen Sie nur ein Datenblatt inkl. Abgasnachweis.
1. Umluftvergaser SOLEX Version V3A (Abgasnachweis nur mit dieser Variante gültig)
2. Merkblatt / Anleitung für alle vorzunehmenden Umrüstungen
3. Abgasnachweis / Abgasgutachten speziell für die FIN/ VIN Ihres Fahrzeuges
4. Komplettes Datenblatt für die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs
Alles zusammen für
1198,- EUR
Alle Nachweise, Gutachten und Datenblätter sind vom TÜV Nord geprüft, gesiegelt und unterschrieben.
Hinweis: Alle Angaben beziehen sich auf auf Motoren mit dem Motorkennbuchstaben BH. Gelegentlich werden Motoren mit Rüstzustand BH in Brasilien auch unter Verwendung anderer Motorgehäuse mit anderen Motorkennbuchstaben (z.B. BK) aufgebaut, da die Rumpfmotoren (Gehäuse plus Kurbelwelle) identisch sind. Durch den Austausch von Kolben und Zylindern sowie Zylinderköpfen ist der Bauzustand eines BH-Motors zu erreichen.
1. Umluftvergaser SOLEX Version V3A (Abgasnachweis nur mit dieser Variante gültig)
2. Merkblatt / Anleitung für alle vorzunehmenden Umrüstungen
3. Abgasnachweis / Abgasgutachten speziell für die FIN/ VIN Ihres Fahrzeuges
4. Komplettes Datenblatt für die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs
Alles zusammen für
1198,- EUR
Alle Nachweise, Gutachten und Datenblätter sind vom TÜV Nord geprüft, gesiegelt und unterschrieben.
Hinweis: Alle Angaben beziehen sich auf auf Motoren mit dem Motorkennbuchstaben BH. Gelegentlich werden Motoren mit Rüstzustand BH in Brasilien auch unter Verwendung anderer Motorgehäuse mit anderen Motorkennbuchstaben (z.B. BK) aufgebaut, da die Rumpfmotoren (Gehäuse plus Kurbelwelle) identisch sind. Durch den Austausch von Kolben und Zylindern sowie Zylinderköpfen ist der Bauzustand eines BH-Motors zu erreichen.
Umrüst-Paket anfragen. Grundsätzlich prüfen wir jede Anfrage auf die technische Machbarkeit und die Verwendungsmöglichkeit unserer Umrüstlösung. Ebenso müssen alle Angaben zu dem angefragten Fahrzeug korrekt aufbereitet werden, um diese dann in unserem Abgasnachweis / Datenblatt zu berücksichtigen.
Dazu benötigen wir:
1. Fotos vom Fahrzeug außen (Heck + Front)
2. Fotos vom Fahrzeug innen (Bestuhlung/ Um- bzw. Anbauten)
3. Fotos vom Motorraum
4. Fotos von den Motorenkennbuchstaben
5. Fotos vom Typenschild und der Fahrgestellnummer
6. Fotos von den Fahrzeugpapieren*
Jetzt anfragen
*Hierbei spielt es keine Rolle, welche Papiere Ihnen vorliegen. Dies können brasilianische, amerikanische, polnische oder sonstige Papiere sein.
TÜV-Abnahme §23 und Oldtimer-Zulassung. Nachdem Sie alle Umrüstungen durchgeführt haben und sich der VW Bus in einem verkehrssicheren Zustand befindet, kann die Fahrzeugprüfung nach §23 StVZO bei allen Prüforganisationen wie TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS durchgeführt werden. Nach erfolgreicher Prüfung steht der lange ersehnten Zulassung als Oldtimer nichts mehr im Wege.
Anfrage per Formular. Die mit einem Stern gekennzeichneten Felder sind Pflichtfelder und dienen dazu Ihre Anfrage schnell u. präzise zu beantworten. In der Regel erhalten sie innerhalb eines Werktages eine Antwort. Bitte kontrollieren Sie deshalb regelmäßig Ihren SPAM-Ordner. (Die Anfrage selbst ist für Sie kostenlos und unverbindlich)
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